2015/06/28 (Sun) 22:55
青森空港の南約3kmに位置する都谷森山にある弘前-青森の反射板。
浪岡から青森空港方面へ、王余魚沢で旧道に入り浪岡ダム手前を右折、農免農道を走る。浪岡ダム手前の分岐から約4kmのところで車を止めて山登り開始。
途中から作業道に合流。
浪岡から青森空港方面へ、王余魚沢で旧道に入り浪岡ダム手前を右折、農免農道を走る。浪岡ダム手前の分岐から約4kmのところで車を止めて山登り開始。
途中から作業道に合流。
山頂を通過し、登り始めて約1時間で目的地である北側の三角点にあるピークに到着。
弘前向けの反射板。木の枝が生い茂っている為、全体の撮影は難しい。
青森向けの反射板。
青森向けの反射板の後側に取り付けられていた看板。なぜか塗りつぶされている。
青森統制無線中継所って電電公社みたいな呼び方だねぇ。青森無線局は確かビデオ中継方式で指令があったからかな?
反射板の西側には国土交通省の反射板がある。
不法投棄はダメですよ。って、どう見ても反射板の支柱、本当に(ry
放置されたのがだいぶ前なのか隙間から木が生えている。
帰りは今は亡きあけぼのに乗る。平日だったのでガラガラだった。
撮影:2012年5月
弘前向けの反射板。木の枝が生い茂っている為、全体の撮影は難しい。
青森向けの反射板。
青森向けの反射板の後側に取り付けられていた看板。なぜか塗りつぶされている。
青森統制無線中継所って電電公社みたいな呼び方だねぇ。青森無線局は確かビデオ中継方式で指令があったからかな?
反射板の西側には国土交通省の反射板がある。
不法投棄はダメですよ。って、どう見ても反射板の支柱、本当に(ry
放置されたのがだいぶ前なのか隙間から木が生えている。
帰りは今は亡きあけぼのに乗る。平日だったのでガラガラだった。
撮影:2012年5月
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