2017/06/29 (Thu) 23:33
＜2010年10月28日・新規＞
東京を出て直江津からは日本海沿いをひたすら進んだ東門第二ルートは島根で進路を南に変えて中国山地を縦断し野呂無線中継所に落ちる。この局が東京から見て東門第二ルート本州最後であった。ここから先は瀬戸内海を渡り四国を経由して九州に至る。南に変えずにそのまま日本海沿いに進むと元からあるルートと接近してしまい別ルートを構成した効果が薄れるので敢えて縦断させたと思われる。
「日本国有鉄道 野呂無線中継所」の名称板が隠れてそう
ここも既に撤退した模様
この当時、新幹線の工事と平行して進められていたためかなりの工事量だったらしい
さざなみスカイラインの途中にある展望台からの眺め
東京を出て直江津からは日本海沿いをひたすら進んだ東門第二ルートは島根で進路を南に変えて中国山地を縦断し野呂無線中継所に落ちる。この局が東京から見て東門第二ルート本州最後であった。ここから先は瀬戸内海を渡り四国を経由して九州に至る。南に変えずにそのまま日本海沿いに進むと元からあるルートと接近してしまい別ルートを構成した効果が薄れるので敢えて縦断させたと思われる。
「日本国有鉄道 野呂無線中継所」の名称板が隠れてそう
ここも既に撤退した模様
この当時、新幹線の工事と平行して進められていたためかなりの工事量だったらしい
さざなみスカイラインの途中にある展望台からの眺め
＜2017年3月21日更新分＞
当ブログをご覧になってる方から更地化されたという情報をいただきました。
写真の公開許可ありがとうございます。
＜2017年6月29日更新分＞
2017年4月撮影
撮影：2010年10月・2016年4月（提供）・2017年4月
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