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2011/02/09 (Wed) 23:22
昭和43年3月新設。それ以前は米原-音羽山反射板-京都-飯森山反射板-大阪のルートであったが、米原-京都が琵琶湖沿いでフェージング多発区間であった。その対策(回線の品質向上も兼ねて)として琵琶湖東岸から離れたルートと比叡山を通るルートが計画されたが予算の都合上、後者となった。
ルート改良により音羽山反射板が廃止、京都-大阪が支線化、米原-比叡山-大阪は反射板が無いルートとなった。

当初はどこにあるのか全く分からなかったが、ある日地図を眺めているとそれらしき場所の見当がついたので後日行ってみた。

車一台が通れそうな幅員の道。
20110209-01.jpg

「キタァー!!」(千葉繁風)
20110209-02.jpg

当然更地化済み
20110209-03.jpg

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