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2024/04/23 (Tue) 14:33
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2011/05/24 (Tue) 01:34
昭和39年9月に大阪-米子が開通したときは福知山-豊岡の反射板であったが、昭和48年12月のルート改良により無線中継所新設、その後東門第二ルートに組み込まれた。
東門第二ルートで2方向、東門第一ルートの六甲向け、福知山向け、豊岡向けの計5方向は東京タワーとトップタイであった。
20110524-01.jpg 20110524-02.jpg

廃止後はどこかの企業か団体の無線中継所として再利用されている。判断の決め手は接地杭。
20110524-03.jpg

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