Mr.Jのブログ

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2025/01/23 (Thu) 08:04

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西日本マップ付属チャートの軽微な修正について

2009/06/23 (Tue) 23:02

KANSAI INTL(RJBB)
「TRANSITION CHART」の下線で示した部分

ダウンロード

FUKUOKA(RJFF)
「04 STAR」の下線で示した部分

「06 OGUNI 4 DEPARTURE」の下線で示した部分

「11 TRANSITION CHART

」の下線で示した部分

ダウンロード

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6/22岡サロ返却回送

2009/06/23 (Tue) 01:33

　阪急32番街から。駅の方は結構いたみたい

　明石駅。明石市立天文科学館を背景に

　大久保駅。20分ぐらい停車してた

　この写真も大久保駅

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美保基地航空祭の写真その２

2009/06/14 (Sun) 00:18

　C-1 4機、YS-11 2機、による飛行展示の始まり。

[ つづきはこちら ]

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出撃

2009/06/04 (Thu) 00:57

某所で脱線発生だって

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美保基地航空祭の写真

2009/06/02 (Tue) 23:20

正門。手荷物検査で銀箱（というよりは黄箱）の中を見せる。

オープニング。C-1・YS-11・T-400の異機種編隊。

[ つづきはこちら ]

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今日の成果

2009/06/01 (Mon) 22:49

水田に水が入り水鏡を撮るのには良い時期

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進捗状況

2009/05/30 (Sat) 23:04

YSFS ｜ Trackback() ｜ Comment(6)

無題

2009/05/28 (Thu) 00:04

AIM-Jより引用
着陸に向けての降下クリアランス（IFR）
着陸に向けて巡航から行う降下のクリアランスは、通常パイロットからの要求なしに管制機関から自主的に発出される。もし降下を開始したい地点に至っても降下のクリアランスが発出されない場合は降下のクリアランスを要求すべきである。

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無題

2009/05/27 (Wed) 01:18

某氏のデスクトップの壁紙を見て「飛行開発実験団のF-2だ！」と言い当てる。

航空｜ Trackback() ｜ Comment(0)

美保基地航空祭へ行ってきた

2009/05/24 (Sun) 21:43

去年に続いて悪天候でしたがお空の機嫌が良かったのかブルーインパルスを除いて予定通りでした。
C-1の90度バンクターンを見れて満足。
ブルーインパルスは斥候気象観察の5番機が飛んだだけでした。その傍らGPSを片手にセンターラインや建物を辿っていた挙動不・・・（ゲフンゲンフン

イブニングを読んでいたら「CAPTAINアリス」という漫画を見かけた。
飛行中にエンジンが全て停止、APUも起動しない状態を楽しんでいるという、心臓がビス止め、血管にケロシンが流れてそうなおねーさんのお話。

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米子

2009/05/24 (Sun) 07:51

去年と同じく雨降ってきた

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無題

2009/05/23 (Sat) 12:52

松江に到着

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国交省、スカイネットに厳重注意　航空法違反の書類ミス

2009/05/20 (Wed) 00:25

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090519AT1G1903419052009.html

>整備士（69）

どこも似たようなものか