三輪へ行ってきた

wtr氏に朗報

http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-573.html

しまなみ縦走2009 本編

続きはこちら

しまなみ縦断2009 今治まで移動

飛行計画書
自宅－本町1－（国道25）－国分寺大橋－（府道183）－国豊橋北詰－（国道25）－宮前東－平野本町5－
（府道186）－流町1－（府道5）－東加賀屋－北加賀屋－南港東3－南港東北詰－ATC
目的地までダイレクトはできません（違

南港に入ったところで走行中の同志を2人目撃。出航50分前に余裕？の到着、とりあえず自転車置き場に置いて発券所へ。
ATCの発券所の前は輪行袋を持った同志（持ち込みにしたほうが安かったりする）やどこかの学校の運動部の学生で賑わっていた。手続き・支払いはインターネット予約で乗船名簿も自宅でプリントアウトしてきたのですぐに終わる。便利になったもんだ。

到着

尾道

POSITION REPORT

因島

POSITION REPORT

多々羅しまなみ公園

故障通告:後変速機

POSITION REPORT

大三島

POSITION REPORT

サンライズ糸山

さんふらわあ こがね船中

いざ、今治へ

ドロップハンドル化

1月の時点で材料は揃っていたので2月下旬～3月上旬にかけて切替してみた
第1回切替
・メンテナンス
・旧ハンドル・ステム・ワイヤー撤去
・新ハンドル・ステム・ブレーキレバー取付
・ブレーキ配線
（しばらく間を空けて慣らし運転）
第二回切替
・シフトレバー取付
・シフト配線
（しばらく間を空けて慣らし運転）
後始末
・バーテープ貼り付け

旧構成（撤去したもののみ）
・デュアルコントロールレバー：ST-M770
・ハンドル：HL MTB-AL170BT 580mm
・ステム：HL TDS-D120 25.4mm-10D-110mm

新構成
・ブレーキレバー：TEKTRO RL-520
・バーエンドシフター：SHIMANO SL-BS77
・ハンドル：NITTO M184STI-80 400mm
・ステム：NITTO UI-5EX 80mm

写真アップしました

無題

http://mrj501.blog.shinobi.jp/Entry/220/　の続き

なにかをたくらんでいるようだ

サイクルモード

http://www.cyclemode.net/
行ったからには試乗体験。有名ブランドには行列ができていた。
今まで乗ったことのないドロップハンドル車に乗ってみたが、これはいい。改修の検討材料にしよう。
フルカーボン車の片手で持ち上がる程の重量に驚いた。輪行には優しい（今の自転車は１５キロ）のだろうけど値段が凄そう。

使用開始から３年

大阪にあるショップから自力回送したのは３年前の今頃ぐらいか。
あの自転車がなければ奈良県南部の山奥へ行くこともなかっただろうし、フェリーに乗って廃線めぐりも思いつかなかっただろう。（他にも色々）
もはや欠かすことのできない存在となっている。